GH4698(GH698)積淀軟化型發生形變耐高溫和金

GH4698是Ni-Cr基濾渣軟化型變型高溫環境耐熱錳鋼鋼，動用溫暖750℃~800℃。該耐熱錳鋼鋼是GH4033耐熱錳鋼鋼的框架上發展而成的，與GH4033耐熱錳鋼鋼差距，加強了鋁和鈦含水量，獲取了鈮和鈦，影響了鉻含水量。耐熱錳鋼鋼在550℃~800℃范圍之內內兼具高的比構造和延展比構造，的塑型和，及動用公司維持。適于打造熱車機渦、壓氣機盤等承擔加工零件。重要食品有帶鋼和鍛制棒材、盤件和環件。

合金材料已中用做航空工業打火機渦、壓氣機盤、引流片、承力環和扭緊件等，已中用做艦用管道煤氣輪機大標準渦等部件，批產和使用的前提。

金屬經650℃~750℃，100h~1000h有效期后，結構和功能增強，無危險相分析出。

摘自GB/T 14992，溶物營養元素探討有差異的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱解決獎懲制度

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各木種的細則熱處置監督機制為：

A 航空運輸用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 民用航空用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 南航用防松件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 天燃氣輪機用帶鋼和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  機制Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  管理辦法Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。