GH2150是Fe-Ni-Cr基放置硬度型磨損氣溫錳鋼，的選擇攝氏度在750℃一些。錳鋼放入鉻、鎢和鉬事物選擇固溶進階，放入鈦、鋁和鈮事物達成限期進階相，放入輕微硼、鋯和鈰事物潔凈并進階晶界。錳鋼在程度高、塑型好、膨脹常數常數低，長年的選擇*安全；錳鋼的熱操作中塑型好，并極具完美的錫焊、冷熱擠壓和車削建設操作中性。應使用在建設在700℃一些操作中的噴氣發起機板才錫焊承力節鋼結構框架，已經在600℃一些長年操作中的燃汽輪機葉輪和壓氣機樹葉。隆繼核心產品設備有熱軋鋼板中鋁板、熱軋簿板、棒材、電焊條、圓形件和鍛件。GH2150持續常溫不銹鋼已用到開發航天汽車發起揮發室大衣、安裝安全采用邊等持續常溫主件，批產和安全采用情況下好。相仿不銹鋼在海外用到噴氣汽車發起機揮發室大衣跟去600℃以內安全采用的蝸輪葉尖等零療件，并進行持久安全采用小測試GH2150持續常溫不銹鋼在高出800℃安全采用時，沉淀μ相及γ相會集長大了，會以至于不銹鋼的流體力學穩定性下跌。GH2150技術應用標準GJB 3020—1997《飛機維修用溫度硬質合金環坯技術規范》HB 5499—1992《HGH150和HGH533碳素鋼冷拉電焊條》HB 6570—1992《GH150耐熱合金棒材》HB 6571—1992《GH150鎳鋼冷軋鋼金屬薄板》HB 6572—1992《GH150合金屬圓餅、環坯和方形件》GB/T 14992 耐溫度和金和五金間氧化物耐溫度食材的的分類和鋼號

GJB 1952A 航用高溫天氣合金屬熱軋板料規范標準GJB 3020A 航用高溫度鎳鋼環坯規定GJB3165A 航承力件用低溫硬質合金冷軋和鍛制棒材制約GJB 5301 航用氣溫耐熱合金環狀件管理規范HB 5499 HGH150和HGH533鎂合金冷拉銅焊絲HB/Z 140 航用高溫高壓金屬熱除理工學院藝GH2150選用和特征參數： GH2150合適生產在700攝氏溫度下本職工作任務的噴氣起行為材料點焊點焊承力構造件，600攝氏溫度接下來太久本職工作任務的天然氣輪機定子和轉子和壓氣機茶葉。